1、壓縮機(jī)構(gòu)部分:氣缸,活塞,進(jìn)排氣閥等部件。 氣缸體和氣缸蓋上有四個(gè)氣閥孔,兩件兩派。
2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部分:由皮帶輪,曲軸,連桿,十字頭等組成。 通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),由馬達(dá)傳遞的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)直線運(yùn)動(dòng)。
3、密封部分:一級(jí)和二級(jí)氣缸密封分別由一組填料組成。 密封環(huán)和活塞桿通過(guò)拉伸彈簧的預(yù)緊力和氣體壓力夾緊和密封。
4、潤(rùn)滑系統(tǒng)系統(tǒng):傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑系統(tǒng)由油泵、過(guò)濾器、濾油器和壓力表組成。
5、冷卻部分:由冷卻水管、中間冷卻器、后冷卻器組成。 冷卻水從主進(jìn)水管進(jìn)入中間冷卻器冷卻,并且在排出之后,冷卻水分別進(jìn)入第一和第二級(jí)氣缸的水腔內(nèi)。
6、減壓閥和壓力控制系統(tǒng):減壓閥和壓力控制系統(tǒng)控制壓縮機(jī)排氣壓力在預(yù)定的操作范圍內(nèi)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)儲(chǔ)罐中的壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí),壓縮機(jī)停止吸入并使壓縮機(jī)無(wú)負(fù)載運(yùn)行以降低功耗的。
減荷閥為平衡時(shí),借閥的啟閉控制進(jìn)氣或停止進(jìn)氣,下部有一個(gè)小活塞,小活塞腔與電磁閥和過(guò)度考慮的減壓閥連接。小活塞腔是大氣壓。
當(dāng)儲(chǔ)氣罐的壓力超過(guò)額定值時(shí),壓力控制系統(tǒng)運(yùn)行(電磁閥進(jìn)氣連接),氣體進(jìn)入小活塞腔,推動(dòng)活塞上壓彈簧,關(guān)閉閥門(mén),停止 進(jìn)氣和壓力下降后的壓力控制系統(tǒng)。
統(tǒng)一操作(電磁閥進(jìn)氣口斷開(kāi)),減壓閥自動(dòng)打開(kāi),壓縮機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。
7、安全保護(hù)部分:分別由安全閥和電氣保護(hù)組成。 當(dāng)排出壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí),安全閥自動(dòng)打開(kāi)。 安全閥分為一級(jí)或二級(jí)安全閥,一級(jí)安全閥的開(kāi)啟壓力為0.24~0.3Mpa。
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他們可以通過(guò)遠(yuǎn)程指導(dǎo)或者派遣專業(yè)技術(shù)人員到您的現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題;如果科爾奇壓縮機(jī)需要維修或者更換配件,您可以通過(guò)電話了解相關(guān)細(xì)節(jié)。
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